15 Giugno 2011 - La stazione prende forma
In questo mese sono stati "asfaltati" i marciapiedi di stazione con la solita tecnica della carta vetro fina già descritta nel plastico di Ventimiglia, sono state inoltre innalzate le pensiline dei binari 2-3 e 4. Sono state installate anche le apparecchiature per l'alimentazione digitale del plastico in modo da poter sfruttare appieno i mezzi di trazione già attrezzati con "sottosistema di bordo" DCC, i primi rotabili a giovarsi della gestione digitale sono state le E 656 554 ed E 645 494, quest'ultima attrezzata con SSB che realizza la sola funzione di predisposizione al funzionamento su impianti digitali senza alcuna funzione aggiuntiva e gestione della velocità totalmente manuale.


La E 656 554 entra in stazione alla testa di un ex interregionale


Al calar della notte la E 645 494 transita alla testa di un merci


Il merci, giunto a destinazione, è affiancato a delle vetture MD
che sfruttano l'alimentazione DCC per l'illuminazione interna

 
Nello stereo: Live @ Domina 30-06-1995 - Max Briant Dj Franchino & Superpippo Lato A

 

12 Aprile 2011 - Attivazione binario dispari
E' stato finalmente attivato il primo dei due binari del plastico, si tratta del binario dispari che, per il momento, verrà utilizzato promiscuamente per entrambi i sensi di marcia. Il primo treno a percorrere il plastico è stato un merci di carri riparandi trainato dalla E 655 057. Il plastico è per ora alimentato esclusivamente in analogico mediante un alimentatore elettronico munito di effetto inerzia regolabile.


Il primo treno percorre il binario appena attivato

 
Nello stereo: Insomnia Live @ Matrix 04.02.06 - Sandro Vibot & Zicky Il Giullare

 

29 Settembre 2010 - Piccoli passi avanti
Con un ritardo realisticamente simile alle vere opere pubbliche procedono a piccolissimi passi i lavori del plastico Raddoppio. E' stato demolito il sughero precedentemente applicato su alcuni moduli dove era stato utilizzato sughero da 2,5 mm incollato in doppio strato ed è stato applicato un unico strato di sughero da 5 mm. Questo perché il sughero di spessore ridotto e precedentemente arrotolato risultava ondulato anche dopo l'incollaggio nonostante fosse stato fatto tutto il possibile per spianarlo.

 
Nello stereo: Live @ DOMINA 08.06.2002 - Benedetta, Killer Faber, El Paris, Gradiska,  Gogoffre

 

23 Giugno 2010 - Lavori alla struttura di supporto
Con notevole ritardo rispetto al programmato procedono i lavori di costruzione della struttura preposta a sostenere i primi moduli del plastico. Tale struttura si configura come una specie di soppalco posto a circa 1,40 metri da terra. Nel frattempo è stata completata la struttura dei tre moduli della stazione è presto comincerà la posa del binario.

 
Nello stereo: Live @ MOH Radio - Noize Suppressor & Amnesys

 

03 Marzo 2010 - I primi moduli prendono forma
Cominciano a prendere forma i primi tre moduli del plastico. Su di essi viene realizzata la stazione, dotata di due binari di corsa, due binari di precedenza e un binario dotato di piano caricatore e magazzino merci. La stazione è ispirata a quella di Finale Ligure Marina ma, a differenza di quella reale che è di passaggio dal doppio al semplice binario, nel plastico è posizionata esclusivamente sul doppio binario.

 

Il primo modulo ad essere stato realizzato (gennaio 2010) è quello relativo all'estremità "lato Savona" della stazione. Siccome la stazione risulta sopraelevata rispetto al piano stradale i moduli non hanno rinforzi al di sotto, si sono sfruttati i listelli che costituiscono la sopraelevazione del piano binari per irrobustire l'intero modulo. La base del modulo è rettangolare (160 x 60 cm) ed è realizzata con compensato da 1,5 cm di spessore. In febbraio sono stati costruiti anche gli altri due moduli dei quali vi presenterò presto le foto. 

Nello stereo: Kill the remix - The Masochist