Data aggiornamento: 28/02/2016

MANOVRE FRA GLI SCALI

Trasferimento notturno di un carro dal deposito locomotive cargo a P.M. Sommergibile utilizzando E321 e "cagnetta" E322:

In uscita dal deposito...

Arrivo della manovra a P.M. Sommergibile, sulla destra si vede la cabina A dello scalo. Il Capo Piazzale sorveglia le manovre leccando avidamente un gelato... ne ha un frigo pieno nel suo ufficio! (è estate)

Come asta per la manovra di scarto del carro viene usata la galleria S.Brigida:

P.M. Sommergibile è ubicato in una trincea fra due gallerie nelle quali le manovre sono obbligate ad addentrarsi, inoltre ha delle intervie piuttosto strette, per questi motivi è un impianto odiato da pressochè tutti i ferrovieri dai quali è simpaticamente soprannominato "la fossa"...

Nello stereo:

 

Data aggiornamento: 15/05/2012

MODIFICA ALLA PIAZZA DELLA STAZIONE

Per conferire un aspetto meno piatto alla zona della stazione (che effettivamente era una tavola unica) ho deciso di portare l'area della piazza antistante la stazione ad un livello più basso, situazione assai diffusa in Liguria.

PRIMA

DOPO

Nel frattempo ho applicato il muro che chiude la scena contro la parete (muro in plastica verniciato e sporcato) e ho collegato lampioni e segnali dell'estremità ovest della stazione (l'estremità est non era interessata dai lavori in quanto il piazzale del magazzino merci è rimasto alla quota originaria). Il muro che chiude il dislivello è provvisorio, verrà sostituito con il medesimo prodotto usato per il muro di sfondo. Il fabbricato viaggiatori verrà sostituito con uno adeguato alla nuova conformazione dell'impianto, con ingresso dalla piazza al pianterreno e accesso ai binari dal primo piano.

 

Nello stereo: Ann Lee - 2 times

 

Data aggiornamento: 29/12/2011

MASSICCIATA

Procede speditamente la posa della massicciata e la verniciatura delle rotaie in tutto il plastico. Nelle foto sottostanti alcune inquadrature della stazione "centrale" del plastico nella quale la posa del pietrisco è quasi terminata. Come già detto il pietrisco è un miscuglio di Woodland Scenics (due tonalità di marrone) e Noch (grigio). Il pietrisco Woodland Scenics ci sembra di qualità superiore al Noch soprattutto per la pezzatura più uniforme delle pietre.

Anche nella stazione di Sella è stata ultimata la posa del pietrisco, sono state collocate anche le casse di manovra dei deviatoi ed è stato attivato un nuovo tronchino per la sosta dei mezzi di trazione che giungono a Sella con i treni merci.

 

Nello stereo: FLORIN SALAM SI CRISTI DOREL - CU TINE VREAU SA TRAIESC

 

Data aggiornamento: 04/11/2011

UN PO' DI ILLUMINAZIONE

Procede, anche se a piccoli passi, l'illuminazione del plastico e del materiale rotabile. In questi giorni sono stati installati i lampioni su buona parte del marciapiede dei binari 2 e 3 della stazione centrale ed è stata attivata l'illuminazione della sala d'attesa sul medesimo marciapiede.

I lampioni posizionati sul marciapiede dei binari 2 e 3

L'illuminazione della saletta d'attesa

Contemporaneamente procede l'installazione di impianti di illuminazione su carrozze e locomotori, in questo momento l'attrezzaggio coinvolge le vetture tipo UIC-X assegnate alla divisione trasporto metropolitano e regionale. L'impianto installato su queste vetture è del tipo Hufing-Tronic a LED con luce bianca calda, sussidiato con un condensatore alloggiato in uno dei bagni della vettura.

Locomotore E636 398 con illuminazione delle cabine realizzata mediante microlampade

Carrozze tipo UIC-X dotate di impianto di illuminazione

 

Nello stereo: Ricky le Roi e Franchino - Live @ Insomnia

 

Data aggiornamento: 06/09/2011

AMPLIAMENTO DEPOSITO CARGO

In questi mesi sono stati eseguiti numerosi lavori sul plastico che verranno prossimamente presentati sul sito, uno di questi è stato l'ampliamento del deposito cargo che ha visto l'aggiunta di ulteriori due binari e l'edificazione di una rimessa coperta.

Si è cominciato il lavoro applicando alla penisola del deposito dei supporti adatti a sorreggere l'ampliamento realizzati in legno compensato. Sul piano del plastico si è smontato un tratto di binario adeguato ad accogliere il deviatoio di immissione nella nuova parte di deposito.

  

Il "terreno" è stato spianato rimuovendo tutti i residui di massicciata e di vegetazione, è stato quindi posato il nuovo deviatoio (Hornby). Il tratto di tronchino nel quale si nota la E626 accantonata verrà utilizzato come asta per l'ingresso nella nuova parte di deposito.

  

Successivamente è incominciata la posa dei due nuovi binari (numerati 6 e 7) e la costruzione della nuova rimessa coperta, adiacente a quella preesistente (ed ancora incompleta), di lunghezza tale da accogliere comodamente due locomotori. (la foto dell'intero deposito è cliccabile per vederla ingrandita al fine di comprendere meglio la planimetria)

Cliccare per ingrandimento  

 

Nello stereo: Black eyed peas - I gotta feeling

 

Data aggiornamento: 15/03/2011

IL PAESAGGIO RINVERDISCE

Finalmente comincia a prendere forma il paesaggio e la vegetazione del plastico. Grazie al contributo dell'amico Loris Crevola, autore del plastico Gozzano, che ha messo a disposizione la sua competenza e il suo posaerba Noch abbiamo rinverdito tutta l'area del deposito cargo. Negli stessi giorni è iniziata anche la posa della massicciata, prima nel suddetto deposito e successivamente nella stazione e nel P.M. Sommergibile. La vegetazione è principalmente Woodland Scenics mentre il pietrisco della massicciata è sia Woodland Scenics che Noch (anche mescolato delle due marche, ad esempio nella stazione). La massicciata è stata realizzata con il metodo classico, disponendo il pietrisco a piacimento e poi bagnandolo con una miscela di Vinavil, acqua e detersivo per piatti (che, come noto, migliora la diffusione del liquido nel pietrisco).


Alcune immagini della vegetazione "cresciuta" nel deposito cargo


Si lavora alla massicciata...


ed ecco il risultato!


Nel piazzale del magazzino merci è stato ricavato un posteggio riservato ai ferrovieri

 

Nello stereo: Paolo Kighine e Luca Pechino - Live @ Insomnia 31/12/2003